Schwerwettertraining / Abenteuertörns um Kap Hoorn und in die Antarktis

Die Segelyachten  "S.Y. Santa Maria" und "S.Y. Santa Maria Australis" segelen in diesem Revier 

Klicken Sie auf den Törnplan oder die ausführliche Beschreibung der   "S.Y. Santa Maria"  bzw auf den Törnplan der "S.Y. Santa Maria Australis".

Wo selbst für Kap-Hoorn-Umrunder die Welt endet, da beginnt noch ein Abenteuer, das sowohl in seinen Herausforderungen, aber auch in seiner Schönheit und Einmaligkeit nicht zu übertreffen ist.

Lernen Sie ein Gebiet dieser Welt kennen, wo die Natur alles beherrscht und diktiert und der Mensch sich in einem Segelboot nur noch mit grosser Vorsicht und hohem Vorbereitungsaufwand bewegen kann.

Wenn Kap Hoorn auf Südkurs achteraus von der "Santa Maria" am Horizont verschwindet und die gefürchtete Drake Passage vor einem liegt, dann ist nicht nur Kameradschaft sondern auch Einsatz und Verantwortung jedes einzelnen Crewmitgliedes gefragt. Sie werden u.U. unter Schlafentzug leiden und vielleicht den Tag verwünschen, an dem Sie sich entschlossen haben, an einem solchen Törn teilzunehmen. Sie werden aber auch eine Natur erleben, die Sie nie vergessen werden.

Wolf Kloss, geb. 1957, lebt seit 1986 mehr oder weniger auf der "Santa Maria" und besitzt nach mehr als 200.000 Seemeilen im Kielwasser einen reichen Erfahrungsschatz im Umgang mit Schiff, Crew und Gästen.

Seine Fahrtgebiete sind das Mittelmeer, die Karibik, der Atlantik und der Pazifik. Mit der "Santa Maria" unternahm er sieben Atlantiküberquerungen sowie eine komplette Umrundung Südamerikas. Bei dieser Fahrt im Jahr 1991 stieß Wolf bis in die Antarktis vor, was vor ihm nur zwei deutschen Yachten gelang. Er konnte wohl den süßen Calafatte-Beeren nicht widerstehen. Nach einer Sage kehrt nämlich jeder, der von ihnen gegessen hat, nach Feuerland zurück.

Der Skipper, der einen Teil der Törns im Wechsel mit Wolf Kloss führt, ist Oswaldo Escobar Torres.

Oswaldo hat die notwendigen chilenischen Patente (und auch den Commercial Yachtmaster Offshore), war in der chilenischen Marine und ist viele Male ums Kap gesegelt. Er spricht hervorragend Deutsch.

Manche unserer Kunden wollen nur mit Oswaldo segeln und schwärmen von seiner Schiffsführung und seinen Kochkünsten.

Um an einem solchen Törn teilzunehmen, sind nicht nur Segelkenntnisse erforderlich sondern auch Charakterfestigkeit und Einsatzfähigkeit. Wir sind "da draussen" auf uns allein gestellt, trotz Satelliten-Seenotsystem, Radar und Funkverbindung. Jeder muss sich auf den anderen verlassen können. Das "Private" hat zurückzutreten. Strikte Befolgung der Anweisungen des Schiffsführers, pünktliches Antreten der Wachen und ausreichende Seefestigkeit sind unbedingte Voraussetzung für eine Teilnahme an diesem Törn. Mit jeder einzelnen Teilnehmerin und jedem einzelnen Teilnehmer führen wir vor der endgültigen Buchung ein ausführliches Interview.

 

Wichtige Hinweise für Kap-Hoorn Reisende!

Die meisten Mitteleuropäer benötigen für die Einreise nach Argentinien und Chile nur einen gültigen Pass, kein Visum. Der Pass muss bei Einreise mindestens noch sechs Monate gültig sein.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, per Flugzeug nach Ushuaia zu gelangen:

Ab Zürich per Lufthansa direkt nach Buenos Aires und weiter nach Ushuaia (teuer).

Ab jedem Flughafen nach Madrid, von dort mit Iberia oder Aerolineas Argentinas nach Buenos Aires und weiter nach Ushuaia. Auch andere europäische Fluglinien fliegen Buenos Aires, meist über die jeweilige Hauptstadt, an.

Sie kommen in Buenos Aires auf dem internationalen Flughafen Ezeiza (EZE) an. Der Transfer zum nationalen Flughafen Aeroparcque, von wo aus Sie weiterfliegen nach Ushuaia, erfolgt durch das Busunternehmen Mario Tienda Leon. Der Transferschalter befindet sich (gross angekündigt) am Ausgang des Sicherheitsbereiches.

Fliegen Sie mit Aerolineas Argentinas, so bekommen Sie dort einen kostenlosen Bus-Voucher. Alle anderen Passagiere zahlen ca. 10 US$ für diese Leistung.
Die Busfahrt dauert ca. 1 bis 1 ½ Stunden, da der Bus unterwegs noch die Zentrale im Stadtzentrum anfährt. Dort können Sie den Transfer unterbrechen, Ihr Gepäck deponieren und sich die Stadt ansehen. Denken Sie daran, dass Sie auf dem Rückflug nach Europa auf jeden Fall 2 Stunden vor Abflug einchecken, sonst bleibt man u.U. stehen.

Manchmal ist eine Übernachtung in Buenos Aires oder Madrid notwendig. Wenn dies flugbedingt ist, sorgt normalerweise die Airline für Ihre Unterkunft und den Transfer dorthin und zurück zum Flughafen. Melden Sie sich am Schalter Ihrer Fluggesellschaft. Dort erhalten Sie in der Regel einen Voucher. Bei Buchung Ihres Fluges muss Ihr Reisebüro diese Übernachtung anmelden!

Möchten Sie einen Zwischenstop in Buenos Aires mit Übernachtung einlegen, ohne dass dieses flugplanbedingt notwendig wäre, empfehlen wir das Hotel "Gran Hotel Hispano (Kategorie ** bis ***) in der Av. De Mayo 861, Tel. 0054-11- 4345 2020, Fax 0054-11- 4331 5266 oder e-mail: hhispano@hhispano.com.ar. Obwohl es zentral liegt, ist es ein ruhiges Hotel, denn die Zimmer liegen zu einem Patio (Hof) hinaus (www.hhispano.com.ar). Eine Übernachtung kostet etwa 25 US$ (Stand 1/2004).

Lassen Sie Ihr Gepäck von Ihrem Heimatflughafen nicht bis Ushuaia durchchecken. Nehmen Sie es in Buenos Aires in Empfang. Es könnte sonst sein, dass Sie ohne Gepäck in Ushuaia ankommen.

Übrigens: Man kann in Argentinien mit US-Dollar bezahlen. Die Währung verhält sich ungefähr 3 argentinische Pesos = 1 US-$ (Stand 01/2004). Empfehlenswert ist die Mitnahme von kleinen Dollarnoten, da beim Einkaufen das Wechselgeld in argentinischen Pesos herausgegeben wird. Traveller-Cheques werden von den Banken in Feuerland nicht eingelöst! Es ist allenfalls möglich, mit der Kreditkarte Geld bei der Bank zu erhalten. Geheimnummer nicht vergessen! (teuer!)

Der Flughafen von Ushuaia befindet sich direkt gegenüber dem Yachtclub auf der anderen Seite der Bucht. Es ist nicht weit bis zum Yachtclub "AFASyN", wo die "Santa Maria" auf Sie wartet. Ein Taxi vom Flughafen zum Club kostet zwischen 3 und 4 US$.

Der erstgenannte Tag im Törnplan ist der Anreisetag in Ushuaia.

Wenn Törnteilnehmer einen oder mehrere Tage früher ankommen sollten, ist eine Übernachtung auf eigene Kosten im Hotel notwendig. Eine vorherige Reservierung wird empfohlen.

Es sei auch nochmals auf folgende Dinge hingewiesen:

1. Vergessen Sie nicht, dass es auch im Sommer in dieser Gegend auf der südlichen Halbkugel manchmal nur Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt gibt. Die statistische Durchschnitts-temperatur beträgt 8°C. Selten wird es wärmer als 15°C.

2. Vergessen Sie nicht, ein oder zwei Handtücher und einen Waschlappen mitzunehmen.

3. Obwohl wir darauf hinweisen, sind Wanderschuhe nicht unbedingt notwendig, wenn es Ihnen nichts ausmacht, auch in Gummistiefeln (möglichst gefüttert) ein paar Meter zu laufen. Wanderschuhe sind zwar sehr angenehm, gute Gummistiefel reichen aber meist aus und sind sogar u.U. von Vorteil, da das Gelände oft feucht und sumpfig ist.

4. Wir machen darauf aufmerksam, dass im Törnpreis die Verpflegung an Bord inklusive ist, nicht aber Restaurant- oder Barbesuche. Auch umfasst das Angebot nur die vom Veranstalter gestellten 20 Flaschen Wein, einen Kasten Bier sowie die nichtalkoholischen Getränke an Bord, nicht aber weitere Getränkewünsche der Törn-teilnehmer/innen über die gestellten Getränke hinaus.

5. Nehmen Sie sich mindestens 50 US$ in kleinen Scheinen mit, damit Sie für Nebenkosten am Flughafen und für Taxis ausreichend Bargeld haben.

Sie sollten Ihre persönlichen Medikamente nicht vergessen, da diese oft in Feuerland nicht erhältlich sind.

Sie segeln "am Ende der Welt"!

Ihr Seesack

Damit Sie an Bord perfekt ausgerüstet sind, empfehlen wir Ihnen, folgendes Gepäck mit auf die "Santa Maria" zu nehmen:

Wasserdichtes Ölzeug: Overall oder Segeljacke und Segelhose. Gutes Kapuzensystem mit hohem Sturmkragen

Thermal-Unterwäsche, darüber Faserpelz- oder Fleecekombination

Thermalmütze und wasserfeste Handschuhe (Skipper trägt Faserpelzfäustlinge, darüber hohe Gummfäustlinge aus dem Motorradbereich)

"Warme" Gummistiefel (gefüttert), mit denen man auch etwas wandern kann. Das Gelände ist oft feucht und sumpfig. Eventuell sind zusätzlich Trekkingschuhe empfehlenswert

Sonnenbrille und Sonnenschutzcreme (mit hohem Lichtschutzfaktor!)

Zwei Handtücher und einen Waschlappen.
Ausserdem bitten wir Sie, Ihren Schlafsack mitzubringen.

Auf Segelyachten empfiehlt es sich aus Platzgründen, keine Koffer sondern besser Seesack oder zusammenfaltbare Taschen oder Rucksack mitzubringen.

Vergessen Sie nicht, dass es auch im Sommer in Feuerland manchmal nur Temperaturen knapp über dem Gefriepunkt gibt. Die statistische Durchschnittstemperatur beträgt 8° C. Selten wird es wärmer als 15° C!

Sollten Sie eine Reise in die Antarktis gebucht haben, denken Sie bitte daran, dass trotz des südlichen Hochsommers die Temperaturen oft unter der Nullgradgrenze sind.

Die "Santa Maria" verfügt über eine Bordapotheke. Sie sollten aber dennoch an Ihre persönlichen Medikamente denken.

Bitte teilen Sie uns rechtzeitig mit, falls Sie eine spezielle Diät befolgen müssen.

Vergessen Sie nicht Ihren gültigen Reisepass und ein eventuell erforderliches Visum für Argentinien und Chile. Der Reisepass sollte bei der Einreise mindestens noch sechs Monate gültig sein.

Lassen Sie das Gepäck von Ihrem Heimatflughafen nicht bis nach Ushuaia durchchecken. Nehmen Sie es in Buenos Aires in Empfang und checken sie es erneut ein. Es geht sonst eventuell verloren, da es nicht automatisch durchgescheckt wird!

Wir wünschen Ihnen einen erlebnisreichen und spannenden Törn. Wir weisen nochmals darauf hin, dass es sich bei diesen Törns nicht um eine Pauschalreise im üblichen Sinn handelt. Sie nehmen an einer nicht ganz ungefährlichen Abenteuerreise teil. In dieser Gegend besteht immer ein gewisses Restrisiko für alle Personen an Bord trotz der Sicherheitsmassnahmen.

 Ihr

 Nautic-Gear-Team
 

 

    
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